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波音受到关注。美国联邦航空管理局(FAA)局长史蒂夫迪克森表示,波音公司工程师们发现已停飞的737 Max飞机有个新的软件问题,必须修补好才能复飞。迪克森周四在伦敦的讲话中证实,该机构正在评估这一问题。eBay盘前跌股价走低。据传洲际交易所已决定停止收购eBay。

21世纪经济报道记者注意到,2014年底科力远曾与中信并购基金管理有限公司签订《市值管理服务战略合作协议》,中信并购基金将协助公司制定关于并购的三年规划和年度计划,明确并购方向,协助寻找合适的并购标的。随后不久,科力远便开始筹划员工持股计划,操盘方同样来自于“中信系”。其中,第一期员工持股计划的管理人为中信证券(600030.SH),托管人为中信银行(601998.SH)。

法国议员:不寻求禁止华为法国当局本周虽然连番表态,但似乎并不代表就是要完全禁止华为。彭博社23日援引法国国民议会经济事务委员会主席罗兰·李斯科尔(Roland Lescure)的说法,该国政府希望能够在不抵制中国设备供应商华为的情况下,确保下一代通讯网络的安全性。

从产业链界定,由于国内油厂对阿根廷减产过分担忧,在中美贸易摩擦的影响下,加之前期行业压榨利润相当可观,大量大豆被转化为豆粕和豆油,油脂成了所谓的副产品。养殖业普遍亏损,气温升高影响豆粕保存,油厂豆粕胀库成了普遍现象。接下来,油厂为消化豆粕库存、提振豆粕价格,将对市场通盘考虑,停机、限产势必成为常态,这就给豆油市场带来了“喘息”机会,油粕比有望持续修复,但预计幅度有限。究其原因,一方面,目前处于豆油消费淡季,气温升高抑制油脂类商品的消费,油粕比修复在豆油层面属于被动而非主动;另一方面,市场相对缺乏消费增量和热点,限制了油粕比的提升空间。

不过,在2017年10月底,科力远将员工持股计划的认购标的由中信证券科力远投资1号集合资产管理计划,变更为西藏信托—浦顺12号集合资金信托计划。事实证明,虽然科力远签订了市值管理协议,但是期间却未能进行一次较大规模的并购,仅有的2017年定增投向也只是用于对于泡沫镍、CHS混合动力等原有业务的加码。

第四,国内大豆种植面积有望持续扩张,在国家政策性补贴不断强化的环境下,油籽对外依存度势必下滑,虽然整体依存度性质上不会发生改变,较大数量级的变化不存在,但一段时期全球油籽的供需平衡表可能出现微调。第五,植物蛋白和动物蛋白的供应将发生变化。植物蛋白的潜在需求一定程度上会由进口动物蛋白直接填补,客观上将形成增加肉类进口以缓解国内粕类不足问题。

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